Wie met metaal werkt, weet dat een gewone metaalboor niet voor elke klus de beste keuze is. In dunne dakplaat en damwand wil je snel een zuiver gat zonder dat de boor wegloopt. In carrosseriedelen wil je juist een puntlas uitboren zonder het plaatwerk eronder te beschadigen. Voor beide toepassingen bestaan gespecialiseerde boren.
Waarom een speciale boor voor dakplaat
Bij het monteren van damwandprofielen en stalen dakplaten maakt u veel schroefgaten achter elkaar. De plaat is dun en kan gaan trillen, en een boor die gaat wandelen geeft een rafelig gat of een kras in de coating. Een dakdekkersboor is daarvoor gemaakt. Hij is kort, centreert zichzelf en boort zonder te trillen een schoon gat, zodat de schroef met afdichtingsring goed aansluit.
Eigenschappen van de dakdekkersboor
De dakdekkersboren op https://www.boorkopen.nl/metaalboren/dakdekkersboren/ zijn van geslepen HSS, hoogwaardig sneldraaistaal, met een splitpoint en een tophoek van 130 graden. Dankzij die splitpoint pakt de boor direct aan op het gladde oppervlak. De diameters sluiten aan op gangbare schroeven voor dak en gevel, zoals 4,9, 5,1, 5,3 en 5,5 millimeter. Er zijn ook langere uitvoeringen, tot boven de 200 millimeter, voor plekken waar u lastig bij kunt. De boren worden per tien stuks geleverd, wat handig is bij grotere daken.
De puntlasboor voor plaatwerk
Een heel andere toepassing is het losmaken van plaatdelen die met puntlassen aan elkaar zitten. Dat komt veel voor bij autoschadeherstel en bij plaatwerk in de industrie. Met een gewone boor gaat u dwars door beide platen heen. Een puntlasboor is zo gemaakt dat u alleen de las uitboort en de onderliggende plaat heel blijft.
De puntlasboren op https://www.boorkopen.nl/metaalboren/puntlasboor/ zijn van hoogwaardig gelegeerd sneldraaistaal met 5 procent kobalt. Door dat kobalt kunnen ze ook harde metaalsoorten zoals roestvast staal aan. De boren centreren zichzelf en zijn verkrijgbaar in 6, 7 en 8 millimeter. Gebruik ze altijd met boorolie, dat verlengt de levensduur aanzienlijk.
Tips voor boren in metaal
Werk bij metaal met een lager toerental dan bij hout en druk gelijkmatig door. Een te hoog toerental maakt de boor heet, waardoor de snijkant sneller bot wordt. Koel met boorolie of snijolie, zeker bij roestvast staal. Zet dakplaat goed vast of werk vanaf de onderconstructie, zodat de plaat niet meetrilt. Verwijder na het boren de metaalkrullen van het dak, want die kunnen roestplekken op de coating veroorzaken.
De juiste boor voor de klus
Een aparte boor voor elke toepassing lijkt misschien overdreven, maar het bespaart tijd en afgekeurd werk. Met een dakdekkersboor werkt u sneller en netter op het dak, met een puntlasboor houdt u het plaatwerk heel. Wie beide in de gereedschapskist heeft, is voorbereid op het meeste metaalwerk in de bouw en de werkplaats.